Климатичната система е една алтернатива на множеството уреди за отопление, която има своите плюсове. Най-големият плюс на климатика спрямо всички останали печки e стойността на изхабената енергия. Парното стана много по-скъпо, след увеличаването на цените на енергоносителите. В момента ще ви излезе много по-евтино, ако употребявате евтин климатик, спрямо всички останали методи за отопление: парно, газ, дърва и т.н.
Ако все още не сте взели решение с какъв уред да се топлите през наближаващата зима, знайте че климатика не е много скъп и сложен уред. Заради фундаменталния закон на физиката наречен „Цикъл на Карно”, действа всяка климатична инсталация. Той касае промяната на газове и течности при промяна на температурата и налягането. Ако налягането на газа или течността се увеличи, се повишава и температурата и обратно. Поради тази причина при всички климатични системи основна роля играе флуидът или другото му по-популярно наименование е фреон.
Останалите части, съдържащи се в климатика са : компресор и топлообменници (радиатори). Работата на компресора е да повиши налягането на газа и да го прекара през цялата система. Обикновен, инверторен или DC инверторен климатик, вероятно по-голямата част от вас са срещали. От типа на копресора произлизат всички тези имена, или по-точно от начина на работа на електромотора, който движи буталото, перката или винта на компресора. Другият основен компонент в днешния климатик е топлообменникът.
Има най-малко два топлообменника във всеки уред- един извън помещението и един вътре в него. Те вземат топлина от едно място и я прехвърлят на газа, който компресора пренася до друго място, след това фреона предава топлия въздух на другия топлообменник, който пък я отдава на околната среда. Освен изброените компоненти, се влагат испомагателни възли: вентилатори, които задвижват въздушни струи през топлообменниците. Вентилаторите се задвижват от електромотори, които могат да са както с непроменлива скорост на оборотите така и с такава, която се регулира. Освен това всеки съвременен климатик има четирипътен винтил, електронна платка(и), датчици.
Четирипътният винтил е за разединяване на потока на фреона в желаната посока, за се изпарява или във външния дял или във вътрешния. За контролиране на работата на климатика служи електронната платка. Температурата се отчита от датчиците. Йонизатор и плазмен филтър са монтирани в някои модели климатици. Предназначението на тези елементи е да пречистват въздуха, който циркулира през вътрешното тяло на климатика. поради това климатика е не охлаждаща или отоплителна машина, а и уред пораждащ комфорт в дома ви.